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壓路機齒輪泵馬達你了解嗎？
文章出處：本站 人氣：334 發表時間：2021-12-02 15:39:42
目前，液壓齒輪泵廣泛使用的滾針軸承具有承載:承載能力高；摩擦因數小，啟動和工作時摩擦力小，機械高；可同時適用于高低速；可適用于較大的溫度范圍；抗油污染能力強。
但同時也有很多缺點:噪音大，外形尺寸大，整體結構布置不方便；特別是在液壓齒輪泵中，需要使用較長的滾針軸承，導致軸承性能對制造和裝配精度敏感，對滾針精度要求高，熱處理工藝規程也相當嚴格；目前這種滾針軸承是非標準零件，需要特定定制，成本高。
近年來，隨著我國DU軸承R&D及制造技術的逐步完善和成熟，其承載能力和使用壽命相應增加，價格下降，應用越來越廣泛。一般來說，DU軸承的許用比壓可以穩定在34MPa，如果結構合理，保證足夠的潤滑，其許用比壓可以穩定在44MPa，軸承的大比壓可以達到58MPa。
DU軸承基體為低碳冷軋鋼板，中間層為燒結球形青銅粉，摩擦面層為軋制改性聚四氟乙烯。軸套壁厚0.7~2.5mm，摩擦面層厚0.02-0.06mm。鍍錫和鍍銅可用于鋼背防腐。
軸承可在無潤滑條件下工作，阻力小，耐磨，使用壽命長，越適合齒輪油泵軸承的具體復雜工況。薄壁結構具有結構緊湊、重量輕、體積小的優點，使齒輪油泵的結構更加合理，結構設計更加方便。比如可以增加齒輪軸頸的尺寸，增加齒輪軸的整體強度和剛度。
采用DU軸承后，液壓齒輪泵達到增加齒輪油泵額定壓力，降低噪音，提高抗沖擊性能，延長使用壽命的目的。
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